Ronden Banden klaar voor de opslag ...

Ronden Banden klaar voor de opslag van banden op hun nieuwe locatie.

Terwijl internet nog wordt aangesloten en personeel heen en weer rijdt om de laatste spullen te verhuizen, staan de eer­ste auto’s alweer op de brug. Ban­dengroothandel Ronden Banden nam deze week een nieuw pand in gebruik op industrieterrein Wijnbergen in Doetinchem.


Het lijkt een compleet welnesscen­trum voor banden, inclusief luxueus hotel. Het bedrijf floreert, met name dankzij de Duitse wetge­ving die in 2006 bepaalde dat au­to’s aangepast moeten zijn bij win­terse omstandigheden.

„ De verkoop van winterbanden is in 2006 en 2007 explosief geste­gen”, vertelt directeur Maurice Kock. „Veel mensen uit deze regio rijden Duitsland door. Goed voor onze verkoop, maar ook voor ons bandenhotel. Een paar jaar gele­den lagen daar vijfduizend banden opgeslagen, nu zijn het er vijftien­duizend.”

 Het hotel blijkt het grootste deel van het 2.880 vierkante meter gro­te pand in beslag te nemen. Rij aan rij, in speciale stellages tot ne­gen meter hoog, staan hier winter­banden opgestapeld. Ze zijn af­komstig van particulieren en vin­den via autobedrijven hun weg hierheen. Met een vorkheftruck waarop een speciaal vlonder is ge­monteerd, worden ze naar boven gebracht.

„In november en decem­ber is het een gekkenhuis. Zodra de eerste sneeuw is gevallen zijn onze 33 personeelsleden plotseling niet genoeg meer. Er moeten op­roepkrachten aan te pas komen om alle winterbanden weer aan te slepen en de zomerbanden op te slaan. Het omruilen in het voor­jaar gaat veel geleidelijker. Er is geen startschot, zoals de sneeuw.”

Hoewel het hotel groeide, sneed Kock zich met de flinke verkoop van winterbanden toch ook wat in de vingers: „ Automobilisten ge­bruiken een deel van het jaar hun zomerbanden niet, waardoor ze minder hard slijten en wij er min­der verkopen.”

Ook de afzet aan transportbedrijven is de lager dan voorgaande jaren. „Vrachtwagens maken vanwege de crisis minder kilometers en hoeven hun banden dus minder vaak te vervangen. Toch daalt onze omzet nauwelijks vergeleken met vorig jaar, al moe­ten we wel harder ons best doen en actief meer klanten werven om hetzelfde niveau te houden.”
Ondanks de crisis heeft de onder­nemer geen moment geaarzeld om het nieuwe pand te bouwen. „Ik vind dat we vol gas vooruit moeten. Het hotel zat overvol, en de capaciteit van bijvoorbeeld het uitlijnstation werd te laag. Het was kiezen: of meer van hetzelfde er­bij, of nieuw bouwen en met de modernste technieken uitrusten.”

Trots wijst hij op het computerge­stuurde uitlijnstation waar wielen recht worden gezet met behulp van camera’s en lichtstreepjes, zo­als ook gelaatscanners op vliegvel­den werken. Daarachter staat het automatische autowielenwassta­tion, en de zelfbedachte krikpunt­verlichting die een vrachtwagen vanuit de vloer belicht zodat er ef­ficiënter gewerkt kan worden.

Maar niet alleen de banden wor­den in de watten gelegd, ook aan het personeel is gedacht. Zelfs de monteurs hebben tegenwoordig vloerverwarming, in het beton rond de vijf montagebruggen. Over de toekomst maakt Kock zich geen zorgen. „ Banden zijn een stabiele factor, ze moeten nu eenmaal vervangen worden om veilig op de weg te zijn.”

Bron: Ondernemersplein
< Terug naar het overzicht