Wat zijn risico’s in magazijnen?

De grootste risico’s in magazijnen zijn valgevaar, instortende stellingen, heftruckongevallen en brand. Deze gevaren komen voor in vrijwel elk type magazijn, ongeacht de omvang. Zowel de fysieke inrichting als het dagelijks gebruik bepalen hoe groot de kans op een incident is. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over magazijnveiligheid, van veelvoorkomende gevaren tot wettelijke verplichtingen.

Welke gevaren komen het meest voor in magazijnen?

De meest voorkomende gevaren in magazijnen zijn valincidenten, botsingen met heftrucks, instortende of beschadigde stellingen, blootstelling aan gevaarlijke stoffen en brand. Deze risico’s zijn aanwezig in vrijwel elk magazijn en kunnen ernstige gevolgen hebben voor medewerkers, goederen en de bedrijfscontinuïteit.

Valgevaar ontstaat vaak door onveilige looppaden, natte vloeren of het werken op hoogte zonder adequate bescherming. Botsingen tussen heftrucks en voetgangers zijn een andere veelvoorkomende oorzaak van arbeidsongevallen in magazijnen. Daarnaast spelen beschadigde of overbelaste stellingen een grote rol: een stelling die er aan de buitenkant goed uitziet, kan intern al ernstig verzwakt zijn door eerdere aanrijdingen.

Goede magazijninrichting speelt een centrale rol bij het beheersen van deze gevaren. Een logische routing, duidelijke afscheidingen tussen rijpaden en looproutes, en een overzichtelijke opslagindeling verminderen het risico aanzienlijk.

Hoe ontstaan ongelukken door magazijnstellingen?

Ongelukken door magazijnstellingen ontstaan meestal door een combinatie van mechanische beschadiging, overbelasting en onvoldoende onderhoud. Een aanrijding door een heftruck is vaak het beginpunt: een kolom of ligger raakt beschadigd, de draagkracht neemt af, en bij een volgende belasting kan de stelling bezwijken.

Overbelasting is een andere veelvoorkomende oorzaak. Wanneer pallets zwaarder zijn dan de maximale belastingscapaciteit van de stelling toelaat, neemt de kans op doorbuiging of instorting sterk toe. Dit risico vergroot zich wanneer de belastingslabels ontbreken of niet worden nageleefd.

Slecht gemonteerde of zelfgebouwde aanpassingen aan stellingen vormen eveneens een gevaar. Onderdelen die niet zijn ontworpen voor een specifieke stellingconstructie kunnen de structurele integriteit van het geheel ondermijnen. Regelmatige visuele inspecties door medewerkers, gecombineerd met periodieke professionele keuringen, zijn essentieel om deze risico’s tijdig te signaleren.

Wat zijn de brandrisico’s in een magazijn?

Brandrisico’s in een magazijn zijn hoog door de combinatie van brandbaar materiaal, grote opslagdichtheid en beperkte vluchtwegen. Kartonnen verpakkingen, pallets, kunststof folie en bepaalde chemische stoffen kunnen een brand snel laten escaleren. De hoogte van stellingen versterkt dit effect doordat vuur zich razendsnel verticaal verspreidt.

Naast de aanwezigheid van brandbare materialen spelen ook elektrische installaties, laadstations voor heftrucks en onjuiste opslag van gevaarlijke stoffen een rol. Een brand in een magazijn is vaak moeilijk te beheersen door de beperkte toegankelijkheid voor hulpdiensten en de grote hoeveelheid brandstof die aanwezig is.

Preventieve maatregelen zijn onder andere het aanbrengen van rookschermen en brandwerende schotten die de verspreiding van rook en vuur vertragen. Dit geeft medewerkers meer tijd om te evacueren en hulpdiensten meer ruimte om effectief op te treden. Zorg ook voor voldoende en goed onderhouden brandblussers op strategische plekken en houd vluchtwegen altijd vrij.

Wanneer is een magazijnkeuring verplicht?

Een magazijnkeuring is in Nederland verplicht op grond van de Arbowet. De werkgever is verantwoordelijk voor een veilige werkomgeving, wat betekent dat stellingen periodiek gekeurd moeten worden. De NEN-EN 15635-norm schrijft voor dat stellingen minimaal eenmaal per jaar worden geïnspecteerd door een gekwalificeerde inspecteur.

Naast de jaarlijkse keuring geldt er ook een verplichting tot directe inspectie na een aanrijding of zichtbare beschadiging. Een stelling mag pas weer in gebruik worden genomen nadat is vastgesteld dat deze veilig is. Wachten tot de volgende geplande keuring is in dat geval niet toegestaan.

De keuring moet worden uitgevoerd door iemand met aantoonbare kennis van stellingveiligheid. Een intern opgeleide medewerker kan de dagelijkse visuele controles uitvoeren, maar de jaarlijkse keuring vereist een externe, gecertificeerde inspecteur. Meer informatie over wat een professionele keuring inhoudt, vind je op de pagina over service en onderhoud.

Hoe verminder je het risico op heftruck- en personeelsongevallen?

Het risico op heftruck- en personeelsongevallen verminder je door rijroutes en looproutes strikt van elkaar te scheiden, duidelijke markering aan te brengen op de vloer en medewerkers regelmatig te trainen. Een combinatie van fysieke maatregelen en gedragsregels is het meest effectief.

Fysieke maatregelen die het verschil maken zijn onder andere:

• Kolombeschermers die stellingen beschermen tegen aanrijdingen
• Vangrails en afzetpalen langs rijpaden
• Spiegels op kruispunten en in blinde hoeken
• Snelheidsbegrenzers op heftrucks in drukke zones
• Duidelijke signalering van maximale belasting en rijrichtingen

Naast fysieke maatregelen is het gedrag van medewerkers minstens zo belangrijk. Zorg voor duidelijke protocollen rond het gebruik van heftrucks, verplicht het dragen van veiligheidsschoenen en zichtbaarheidsvesten, en bespreek incidenten en bijna-ongelukken actief in het team. Een veiligheidscultuur waarin medewerkers gevaren durven te melden, voorkomt meer ongelukken dan welke technische maatregel dan ook.

Wat zijn de gevolgen van onveilige magazijninrichting?

De gevolgen van onveilige magazijninrichting zijn ernstig en raken meerdere lagen van een organisatie tegelijk. Denk aan letsel of overlijden van medewerkers, forse boetes van de Arbeidsinspectie, schade aan goederen en bedrijfsmiddelen, en reputatieschade die klanten en partners kan afschrikken.

Vanuit juridisch oogpunt draagt de werkgever de eindverantwoordelijkheid voor een veilige werkomgeving. Bij een ernstig incident kan de Arbeidsinspectie een bedrijf stilleggen totdat de situatie is hersteld. In ernstige gevallen kan er ook sprake zijn van strafrechtelijke aansprakelijkheid voor leidinggevenden.

De financiële schade loopt vaak verder dan de directe kosten van een incident. Uitval van personeel, vervanging van beschadigde stellingen, productieverlies en stijgende verzekeringspremies tellen allemaal mee. Een investering in goede magazijnveiligheid is daarmee niet alleen een wettelijke verplichting, maar ook een bedrijfseconomisch verstandige keuze.

Hoe Zeus Magazijninrichting helpt met magazijnveiligheid

Zeus Magazijninrichting helpt bedrijven om hun magazijn niet alleen efficiënter, maar ook aantoonbaar veiliger in te richten. We denken mee vanaf het ontwerp en zorgen ervoor dat veiligheid geen bijzaak is, maar een integraal onderdeel van het totaalconcept. Concreet bieden we:

• Professionele advies en ontwerp waarbij veiligheidsaspecten zoals routing, belasting en brandveiligheid standaard worden meegenomen
• Magazijnkeuringen voor alle typen stellingen, ook van andere leveranciers, uitgevoerd door VCA-gecertificeerde monteurs
• In-house ontwikkelde Draftstops, rookschermen en brandwerende schotten voor optimale brandveiligheid
• Kolombeschermers en andere veiligheidsaccessoires, deels op maat geproduceerd in onze eigen productieruimte
• Periodiek onderhoud en servicediensten om uw magazijn blijvend in topconditie te houden

Wil je weten hoe jouw magazijn er veiligheidsgewijs voorstaat of ben je toe aan een nieuwe inrichting? Neem vrijblijvend contact met ons op via onze contactpagina en we denken graag met je mee.

Gerelateerde artikelen

• Hoe bepaal je de beste indeling van een magazijn?
• Welke kunststof bakken zijn geschikt voor zware materialen?
• Hoe verminderen we intern transport in het magazijn?
• Hoe voorkom ik dat ons magazijn opnieuw te klein wordt?
• Hoe kunnen we opstoppingen in het magazijn voorkomen?
• Zijn mijn huidige palletstellingen herbruikbaar als ik een verrijdbaar magazijn wil maken?
• Kan ons magazijn groeien zonder te verhuizen?
• Wat kost het om een magazijn professioneel in te richten en wanneer verdient het zich terug?
• Welke gangpadbreedtes zijn optimaal in een koelmagazijn?
• Wat is het verschil tussen automatische en semi-automatische opslag?